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9月4日，中铁十四局施行工程人员庆祝贯穿。 新华社记者 徐昱 摄
新华社杭州9月4日电（记者樊曦、魏一骏）9月4日，跟着甬舟铁路金塘海底地道进口最终一道岩壁打通，国际最长海底高铁地道陆域段完成悉数贯穿。
金塘海底地道是甬舟铁路全线控制性工程，西起宁波北仑，东至舟山金塘，全长16.18公里，为单洞双线公里，改写国际海底高铁地道最长纪录。地道分陆域段与海域段两大部分，其间陆域段总长7.83公里。
这是9月4日拍照的金塘海底地道进口施工作业进口（无人机相片）。 新华社记者 徐昱 摄
此次贯穿的进口段坐落宁波北仑侧，由中铁十四局承建，正洞全长3617米，穿越多条断层及节理密布带。中铁十四局甬舟铁路二工区二分部现场负责人邱丽旭介绍，面临杂乱地质条件，建造团队选用光面爆炸与微差爆炸相结合的工艺，严控爆炸轰动影响，并依托超前地质预告与围岩监控量测两层预警系统，保证地道安全贯穿。
9月4日，中铁十四局施行工程人员在金塘海底地道进口进行掌子面施工作业。 新华社记者 徐昱 摄
甬舟铁路正线公里，现在整体施工进度达77%。跟着金塘海底地道陆域悉数贯穿，项目建造重心全面转移至金塘海底地道海域盾构施工，接下来将推动海底盾构段贯穿、无砟轨迹工程项目施工等要害工程，为甬舟铁路提前注册奠定坚实基础。甬舟铁路注册后宁波至舟山高铁最快仅需26分钟，杭州至舟山缩短至一个半小时左右，对实在促进甬舟同城化开展等具有极端重大意义。
9月4日，中铁十四局施行工程人员在金塘海底地道进口进行二次衬砌防排水作业。 新华社记者 徐昱 摄
9月4日，中铁十四局施行工程人员在金塘海底地道进口进行掌子面钻孔作业。 新华社记者 徐昱 摄
9月4日，中铁十四局施行工程人员在金塘海底地道进口进行初支监测。 新华社记者 徐昱 摄
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